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五是培育更具竞争力的优质企业，深入贯彻实施《中小企业促进法》，推动落实金融支持小微企业发展的政策措施。六是进一步扩大对外开放，全面实施准入前国民待遇加负面清单管理制度，落实汽车、船舶、飞机等行业开放政策。培育“专精特新”“小巨人”企业当前，民营企业在我国企业总数中占据了约90%的比例，其中很大一部分是中小企业。近期，中央出台了支持民营企业发展壮大6方面的举措，包括减轻企业税费负担、解决民营企业融资难融资贵问题、营造公平竞争环境等。

“手续费硬座100一张、卧铺150、高铁100，不讲价。定金20一张，没抢到可以退”，这位黄牛说，“加速包对我们没用，只能你们用用，意思一下。我们有专业的团队，专业的服务器。”很多时候，自诩“专业的团队和服务器”会成为黄牛们的招牌，一位出租抢票服务器的商家表示，“服务器可以自动挂单、自动抢，很多人抢票的团队租来抢票，服务器20一天，不包括上面说的软件价格。”

1月16日，在国新办举行的落实中央经济工作会议精神发布会上，工信部副部长辛国斌表示，我国工业经济规模大、韧性足，有足够的能力来应对各种风险。2018年，我国工业增加值规模有望达到30万亿元，继续保持世界首位。特别是数字经济发展，制造业数字化网络化智能化发展带来的“数字红利”使我们对制造业今后的发展仍然充满信心。

但实际上，根据最高人民法院《关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》来确定民间借贷合同的利率时，适用的计算公式应为“还款总额=实际到账本金+实际到账本金*利率（月\/年）*借款期限（月\/年）”。北京志霖律师事务所律师赵占领在接受中新经纬采访时表示，《合同法》第二百条规定，借款的利息不得预先在本金中扣除，平台收取“砍头息”的行为显然违法。此外相关规定也指出，超过年利率36%部分的利息无效，网贷平台不得采取各种名目导致借款人实际支付的利率超过36%。

民航局指出，2018年，在构成航班延误的各类因素比重中，影响航班正常主要因素及所占比例依次为：天气原因占47.46%，军事活动原因占25.70%，航空公司原因占21.14%，空管原因占2.31%。民航局表示，持之以恒地抓好航班正常工作，加强源头治理，提升运行效率。制定航班时刻差异化调控机制，疏解繁忙机场、繁忙航路运行压力。鼓励航空公司在客座率高的繁忙航线上更换大机型。（完）

美豆去库存依旧缓慢根据美国农业部（USDA）周度出口数据显示，截至3月14日，2018/19年度累计销售量达到4151万吨，较上一年度同期5035万吨下降884万吨，而美国农业部3月供需报告出口预估仍维持在5103万吨，仅较2017/18年度5795万吨出口下调692万吨。与上一年同期对比，2018/19年度美豆出口销售降幅大于美国农业部预估库存降幅，这说明美国农业部对出口预期较为乐观，而现实仍较残酷，至于后面是通过USDA下修出口预估，还是现实出口好转，来使两者达到收敛目的，笔者认为USDA下修出口期预期概率较大。主要原因：首先，中国政策性采购任务阶段性结束，后期采购仍不确定，中国当前1122万吨美豆采购量中有1076万吨的需求是自去年12月开始陆续采购；其次美国对欧盟出口空间趋于饱和，根据欧盟发布贸易数据显示，截止3月中旬欧盟2018/19年度进口量为992.7万吨，较上年同期897万吨增加11%；最后，4-6月是南美大豆出口时间窗口，这将进一步挤压美豆出口空间。